打破國外技術(shù)壟斷，打響收復(fù)“失地”“第一槍”，肩負(fù)打造民族品牌重任的國產(chǎn)第一代旋挖鉆機，你見過嗎？

如果有人告訴你，有一臺國產(chǎn)旋挖鉆機，“服役”16年，如今仍在正常使用，你會相信嗎？

你別不信，還真有，它就是山河智能首臺旋挖鉆機SWDM20！

2019年10月初的一天，在湖南婁底的一處工地，我們見到了這臺久負(fù)盛名的旋挖鉆機。站在愛機旁，機主周愛圖指著一個個部件介紹起來：“動力頭主泵、主閥、馬達(dá)，行走馬達(dá)、減速機、底盤、結(jié)構(gòu)件，仍然是2002年的出廠件。”這些主要部件雖然經(jīng)歷了歲月的洗禮，但仍然保持著穩(wěn)定的性能和良好的外觀。

“當(dāng)初購買這臺旋挖鉆機，是因為對何老師的技術(shù)能力非常信任。沒想到的是，它的表現(xiàn)還是超出了我的預(yù)期。這臺SWDM20旋挖鉆機整機穩(wěn)定性好，入巖能力強，也非常節(jié)油。”周老板對當(dāng)初的選擇頗為自豪。

“與國內(nèi)其他企業(yè)改裝進口挖掘機底盤不同，山河智能研發(fā)旋挖鉆機，一開始走的就是自研自制底盤的技術(shù)路線，旋挖鉆機穩(wěn)定性更高，并且底盤還可以和自己研發(fā)的上裝及工作裝置實現(xiàn)最佳匹配。”周老板從事工程機械行業(yè)多年，他對旋挖鉆機的理解也相當(dāng)理性和成熟。

讓周老板津津樂道的還有一點，這臺“老”設(shè)備的配套件，到現(xiàn)在還可以很容易就購買到，不像有的品牌，老產(chǎn)品的好多配套件，到現(xiàn)在都要定制，這讓他省了不少心，也為他節(jié)省了不少維修保養(yǎng)成本。

其實，國內(nèi)旋挖鉆機的研發(fā)生產(chǎn)起步較晚，直到20世紀(jì)末，我國的旋挖鉆機還主要依賴進口，發(fā)展“中國制造”的旋挖鉆機，成為國內(nèi)工程機械有志之士的夢想。

2001年，山河智能董事長何清華親自牽頭，成立了旋挖鉆機項目組，集中力量攻關(guān)旋挖鉆機核心技術(shù)。2002年，山河智能成為了當(dāng)時國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、能獨立開發(fā)旋挖鉆機控制軟件的主機制造企業(yè)。

2002年，山河智能第一臺旋挖鉆機SWDM20問世，這臺集山河智能創(chuàng)新技術(shù)及國際知名品牌配套于一身的旋挖鉆機，引起了行業(yè)的極大關(guān)注。它的性能到底怎樣，能斗得過洋品牌嗎？它能扛起中國旋挖鉆機民族品牌的大旗嗎？種種疑慮不一而足。

2003年3月，備受關(guān)注、肩負(fù)重?fù)?dān)的山河智能首臺旋挖鉆機遠(yuǎn)赴內(nèi)蒙古的河西電廠，接受市場的考驗，用漂亮的實戰(zhàn)數(shù)據(jù)，開啟它極富傳奇的一生。

(武廣鐵路施工)

(北京地鐵施工)

(首都機場建設(shè))

(鳥巢施工)

一戰(zhàn)成名！孔徑1.8m，樁深50m，成孔時間僅用不到5h，這是山河智能首臺旋挖鉆機SWDM20的首秀戰(zhàn)績，此前的所有疑慮，都被實戰(zhàn)成果打破。此后16年，這臺山河智能的旋挖“大哥機”，先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)首都機場、鳥巢、武宜高速、武廣鐵路、長沙地鐵等諸多大型工程項目，從北到南，從西到東，它經(jīng)受了流沙、淤泥、回填土層、淺層砂卵石層、多溶洞石灰層等各種復(fù)雜地質(zhì)的考驗，均表現(xiàn)出了很高的作業(yè)效率和超強入巖鉆進能力。“從目前來看，我覺得這臺旋挖鉆機，再用16年都不會有什么大問題。”周老板笑著說。

由洋品牌一統(tǒng)中國旋挖鉆市場，到現(xiàn)在洋品牌幾乎絕跡，以山河智能為代表的中國工程機械人，用十幾年的奮斗，將“國之重器”旋挖鉆機，牢牢地掌握在了中國人自己的手中?，F(xiàn)在，中國的旋挖鉆機不僅成功收復(fù)市場，并在世界各地摧城拔寨，把“中國制造”的吶喊唱響全球。