3月22日，中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)從廣州地鐵11號線鶴洞東站-南石路站區(qū)間轉(zhuǎn)戰(zhàn)至廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程，在30號井順利始發(fā)！

    廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程，從廣州中心城區(qū)地下綜合管廊30號井始發(fā)，暫定從28號井出洞，全長約2.2公里，穿過29號井時(shí)采用先隧后井的施工方案，計(jì)劃在本年度完成貫通任務(wù)，工期緊，難度大。

該隧道區(qū)間不僅有40‰大縱坡（大縱坡嚴(yán)重影響盾構(gòu)水平運(yùn)輸，電瓶車容易出現(xiàn)溜車，水平運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大）和小曲線半徑（250m）的轉(zhuǎn)彎，且要穿越多種類型的構(gòu)筑物。中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)將面臨各種各樣的考驗(yàn)。

中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)在上一個(gè)項(xiàng)目順利完成了廣州地鐵11號線鶴-南區(qū)間（約1482米）的施工任務(wù)，先后克服盾構(gòu)長距離小曲線掘進(jìn)、管片上浮、螺機(jī)噴涌、江底換刀、下穿珠江、旁穿文物等施工難題，獲得項(xiàng)目方高度贊揚(yáng)，也為順利完成新的目標(biāo)任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。